Da schwimmt doch was?

Verkehr, Schifffahrt

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Frachtschiffe

Frachtschiffe früher und heute

Schnittig, rassig, Bj. 1961

Häßlicher geht es nicht, Bj. 1999

Motor Vessel (MV) Kugelbarke, Deutschland

Kugelbarke

Airbus hat diesen Cargoliner für Transporte des Airbus A380 und 350 2009 bauen lassen. Es wurde auf die Wahrzeichen der Cuxhavener Kugelbarke getauf und ist auch in der Stadt an der Elbe beheimatet.Es transportiert die Flugzeugteile aus dem Werk Nordenham zum Werk in Finkenwerder.

 

Von dort aus geht es per Linienschiff zur Endmontage ins chinesische Tianjin.

Motor Vessel (MV) Hekla, Niederlande

IMO: 9356505

MMSI: 245281000

Rufzeichen: PHPD

Flagge: Netherlands [NL]

AIS Schiffstyp: Cargo

Bruttoraumzahl: 2.281

Tragfahigkeit: 3.592 t

Länge: 88.98m

Breite: 11.8 m

Baujahr: 2008

Status: Aktiv

Motor Vessel (MV) Hekla, Niederlande

Küstenmotorschiffe (KüMo)

Das sind seetüchtige kleine Frachtschiffe die entlange der Küstengewässer und den großen Flüssen Container, Stück- und Schüttgut verteilen.

Feederschiffe

Feeder kommt von engl. füttern. Seit ca. 1966 die ersten Container aufkamen, wurden kleinere Schiffe benötigt, die kleinere Häfen „füttern“ konnten. Es waren quasi KüMos für Container. hatten sie anfangst nur größen von 3000 Tonnen Tragfähigkeit, sind heute 18.000 Tonner unterwegs (Max Feeder).

Capes Scott IHC-Pool, Dry-Bulk-Carrier

Man kann auch Massengutfrachter für trockenes Schüttgut zu diesem Schiffstyp sagen

Die Aufnahme entstand 2008 auf der Nordsee. Am 19. Oktober 2017, als das hier bearbeitet wurde, befand sich der Bulk Carrier an der Westküste Indiens vor Mumbay zur Ortszeit 21:52 (UTC +5.5). Breite/Länge: 18.9447403° / 72.8445129°. Die Geschwindigkeit betrug 0,0 kn denn es war moored - festgemacht. Wind: 5,5 kn aus Nord (337°), Temperatur: 30° C. Fehlt nur noch das Alter des Kapitäns. Aber dafür muss man sich wohl bei Marine Trafic oder Vesselfinder registrieren. Verblüffend was man alles im Netz findet.

Name: Capes Scott

IMO: 9159737

MMSI: 312417000

Rufzeichen: V3WM2

Flagge: Belize [BZ]

AIS Schiffstyp: Bulkcarrier

Bruttoraumzahl: 17.377

Tragfahigkeit: 28.747 t

Länge: 176.62 m

Breite: 26 m

Tiefgang: 9,9 m

Geschw: 7,9/6,4

Baujahr: 1997

Status: Aktiv

ECO

Name: ECO

IMO: 9626900

Rufzeichen: V7AS2

Flagge: Marshall

AIS Schiffstyp: Bulk Carrier

Tragfahigkeit: 63.490 t

Länge: 200 m

Breite: 32,26 m

Tiefgang: 13,3 m

Geschw: 14,1/13,5 kn

Baujahr: 2013

Status: Activ

Ems Tide

Deutsch Marinas sind schon mal sehr voll: Heiligenhafen

MV Emstide bei der Ausfahrt aus der Schleuse aus dem NOK in die Elbe

Name: Ems Tide

IMO: 9552068

Rufzeichen: V2FR5

Flagge: Antigua Barbuda

AIS Schiffstyp: Cargo

Tragfahigkeit: 5.234 t

Container: 188 TEU

Länge: 99,37 m

Breite: 13,53 m

Tiefgang: 6,3 m

Geschw: 13,8/9,1 kn

Baujahr: 2011

Status: Activ

 

Fuhr unter dem Namen Estemar unter der Flagge von Luxemburg

der Weg durch den Kiel Canal (wie er interntional heißt, erspart 250 Seemeilen (460 km) um Jütland herum.

Peak Amsterdam

Name: Peak Amsterdam

IMO: 8209717

Rufzeichen: C6RA7

Flagge: Bahamas

AIS Schiffstyp: Cargo

Tragfahigkeit: 2.299 t

Länge: 82,11 m

Breite: 11,3 m

Tiefgang: 4,4 m

Geschw: 8,6/8,2 kn

Baujahr: 1982

Status: Active

Name: Cap San Diego

IMO: 5060794

Rufzeichen: DNAI

Flagge: Deutschland

AIS Schiffstyp: Stückgutfrachter

Tragfahigkeit: 10.017 t

Länge: 159,4 m

Breite: 21,4 m

Tiefgang: 8,44 m

Geschw: 19 kn

Besatzung: 38 Mann

Passagiere: 12

Maschine: 8.569 KW/11.650 PS

Baujahr: 1971

Status: Museumsschiff

Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“ (DDG „Hansa“)

Kontorflagge DDG „Hansa“

Die Rabenfels war der achte Frachter der Lichtenfelsklasse und weltweit die ersten Schiffe mit dem v-förmigen Stülken-Schwergtladebaum. Die Aufnahmen entstanden 1962 im Hamburger Hafen.

22 Mittglieder fahren auf der Majestetic Maersk, 400 m lang

43 Mittglieder waren es auf der RABENFELS, 160 m lang

Namen:     RABENFELS         1956 - 1977

            SILVER LIGHT    1977 - 1980

            PENELOPE V     1980 - 1984

IMO 5288712

Type: Frachtmotorschiff

Länge: 140,60 m

Breite: 17,89 m

Seitenhöhe: 10,42 m

Tiefgang: 8,03 m

BRT: 6800 t

NRT: 4743 t

Flagge: Deutschland

Baujahr 1956

Werft: STÜLCKEN & SOHN - HAMBURG, GERMANY

Reeder: DEUTSCHE DAMPFSCHIFFFAHRTS-

GESELLSCHAFT HANSA – BREMEN, GERMANY

Status: Dead 1984

Die tradiitsonsreiche DDG „Hansa“ (gegr. 1881, Bremen, Konkurs 1980) knüpfte in den Nachkriegsjahren wieder an den weltumspannenden Liniendienst an.

 

Die Schiffsnamen endeten alle auf -fels. Bald war der Liniendienst wieder so groß wie vor dem Krieg. Da ging es alle 10 Tage nach Bombay, alle 14 Tage für ein Schiff nach Colombo, Madras und Kalkutta, eines in den Persischen Golf, sogar Chittagong wurde alle 6 Wochen angefahren.

 

Die Ladebäume konnten 140 t schwere Loks in Häfen ohne Kräne ausladen. Überall auf der Welt waren die Schiffe mit denm Kreuz und den roten Linien auf den Schornsteinen zu sehen.

 

Trotz Wirtschaftswunder konnten aber die 43 Mann Besatzung nicht bezahlt werden. Die Schiffe wurden umgebaut und für Pakistanis hergerichtet, die Kabinen auf 6 verringert.

Weite auf der 30 x40 km großen Insel und herrliche Farben im August

Verträumte kleine Ortschaften wie Svaneke gibt es viele auf Bornholm

Stralsund im Nebel vom Bord eines Kreuzfahrers aus gesehen

Name: Kugelbarke

IMO: 9510747

MMSI: 218172000

Rufzeichen: DFJE

Flagge: Germany [DE]

AIS Schiffstyp: Cargo

Bruttoraumzahl: 1868

Tragfahigkeit: 2673 t

Länge: 79.3 m

Breite: 18.7 m

Baujahr: 2009

Status: Aktiv

Viele Schiffe hatten diesen Namen schon

Noch in Arbeit: 05.03.2014