BERLIN
Friedrichshain- Kreuzberg
Berlin
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Rund um den Anhalter Bahnhof
Anhalter Bahnhof
1910: Anhalter Bahnhof, Stresemannstraße, Askanischer Platz (Quelle: Wikipedia, Lizensfrei da Autor vor mehr als 70 Jahre gestorben ist)
Westberlin, 1980/81. Vorne rechts der Askanischer Platz, die große, freie Fläche: das war der Anhalter Bahnhof. Der Portikus steht noch. Das Hochhaus hinten ist das Postscheckamt. Links im Bild die Stresemannstraße. Der II. Welltkrieg hat tiefe Wunden hinterlassen.
So sieht das Portal heute aus. Das ist alles, was von dem jetzt nutzlosen Bahnhon übrig geblieben ist.
Zu seiner Zeit war er der größte Bahnhof Europas, Nirgends gab es eine Halle mit einer Spannweite von 34 Meter Breite und einer Länge von 62 Meter.
Auf noch älteren Fotografien, auf den vor 1900 die kleinen Dampflokomotiefen zu sehen sind, da wirkt die Halle wirklich mächtig.
Quelle der SW-Bilder von 1951: Wikipedia (Lizenzfrei)
Was man aus Klinker alles machen kann…
Eine der Giebelfiguren, jetzt im Technikmuseum
Das war mal der Hauteingang und da wo die Gleise waren, steht seit 2001 das Zirkuszelt aus Beton des Tempodroms.
Tempodrom
15. Juli 2006 Canon EOS 20D; Canon Zoom Lens EF 75-300mm (100 mm); 1:4-5,6 IS, UMS; f613; 1/500 sek
Ein Zirkus war der Traum der ehemaligen Krankenschwester Irene Moessinger. Sie baute 1980 ein Zelt im Niemandsland des Potzdamer Platzes nahe der Mauer. 1981 gab die Pleite.
Trotzdem, 1985 wurden Zelte neben der Kongresshalle aufgebaut. Als nach der Wende daneben das Bundeskanzleramt errichtet wurde, hatte der Dicke Angst vor dem bunten Volk und die gut besuchten Veranstaltungen. Helmut Kohl sah darin ein Sicherheitsrisiko. heute steht an dem Platz allerdings ein ähnlicher Bau, das Tipi am Kanzleramt.
Was man aus Klinker alles machen kann…
Das Tempodrom zog also bis zur Fertigstellung des Betonbaues 1989 zum Postbaahnhof.
2001 konnte das Neue Tempodrom bezogen werden. Natürlich mit einem riesigen Skandal wie es sich für das unfähige Berlin gehört. Die Kosten hatten sich von 16 auf 32 Millionen DM verdoppelt.
Selten aber wahr: Der Stadtentwicklungs -senator Strieder (SPD) musste 2004 zurücktreten. Insolvenzverwalter, Klagen, Freisprüche: der Berliner Mist eben.
Seit 2010 ist das Tempodrom in der Hand einer Bremer KPS-Gruppe. Beinahe wäre es zur Zwangsverstei-gerung gekommen. Die Landesbank Berlin wollte ihr Geld zurück habem.
Berlin-Kreuzberg, Stresemannstraße
Links neben der SPD-Zentrale, dem Willy-Brandt-Haus, ist der südliche Anfang der Stresemannstraße
So richtige Gemütlichkeit kommt im eigenartigen Willy-Brandt-Haus nicht auf...
Diesen Straßenzug gibt es seit 1831. Mit der Stadterweiterung stand hier die Berliner Zollmauer.
Ein Stück davon steht heute noch ziemlich unbeachtet in der Mitte der Straße. Alle Waren sollten nur durch die Stadttore hereinkommen und nebenbei noch Desertationen verhindern.
Der Straßenzug ist mit 1500 Meter zwar nicht lang, aber voller Geschichte.
Hallo Jungs - äh Genossen!
Was habt ihr euch da nur aufschwatzen lassen? So richtig hübsch finde ich Willys Denkmal ja nicht. Mag halt keine Zombis.
Als sie angelegt wurde, verband sie zwei Stadttore. Das Anhaltische- mit dem Hallischen Tor.
Der Name der Straße wechselte oft:
1831-1845: Hirschelstr,
1845-1867: Potsdamer Kommunikation
1867-1930: Königgrätzer Str.
1930-1947: Saarlandstr.
1947: Stresemannstr.
Eine der vielen Berliner Bühnen, das Hebbeltheater
Hier stand 1831 einst die Berliner Zollmauer (Akziesemauer). Auf dem schmalen Mittelstreifen der Stresemannstraße steht ein Nachbau.
Das Excelsiorhaus an der Stresemann- Ecke Schöneberger Straße
An der Ecke oben der Barbereich
Gegenüber von den Resten des Anhalter Bahnhof hat man 1966-1968 das Excelsiorhaus nach New Yorker Vorbild errichtet. Es erlangte in den wilden Westberliner Zeiten eine gewisse Popularität als „Saskachewan-Haus“ durch einen gläsernen Außenaufzug an der Nordfassade.
Man kam blitzschnell in die canadische „Saskachewan-Bar“ im 16 und 17. Stock des 60 m hohen Haus. Sie gab dem Haus den damal den populären Namen. Jetzt ist es da oben das "Solar".
Zu Zeiten als der Bahnhof täglich von vielen zehntausenden Reisenden frequentiert wurde , stand hier das Hotel Execelsior. Der Komplex gehört seit 2011 der Holdinggesellschaft von Nicolaus Berggruen.
Im Kalten Krieg wurde 1976 unter dem Haus ein Bunker für 3100 Menschen gebaut. Sie hatten Energie für 14 Tage. Kaum einer in Westberlin hat das gewusst.
Bis 1989 war die Stresemannstraße nach einem Kilometer hier zu Ende
