Verkehrsflugzeuge Weltweit (ohne Alliancen-Fortsetzung)

Spotterbilder weltweit: airBaltic - Ryanair - easyJet

Lettland

IATA: BT - CIAO: BTI - RUF: AIRBALTIC - FLUGHAFEN:  Riga - FLOTTE: 33 + 0 Bestellungen

Kennzeichen:  YL-BAX  -Typ: De Havilland DHC-8-4020Q Dash 8  - cn: 4324 - Erstflug: 13-12-2010 - 

Aufnahme:  TXL am 13-11-2012

Irland

IATA: FR - CIAO: RYR - RUF: RYANAIR - FLUGHAFEN:  Dublin - FLOTTE: 298+ 7 Bestellung

Kennzeichen:  EI-DLT -Typ:  Boeing 737 8AS (WL) - cn: 33597 - Erstflug: 27-09-2006 - 

Aufnahme:  SFX am 12-11-2012

Kennzeichen:  EI-DHF -Typ:  Boeing 737 8AS (WL) - cn: 33575 - Erstflug: 03-03-2005 - 

Aufnahme:  SFX am 27-05-2008

Kennzeichen:  EI-DYW -Typ:  Boeing 737 8AS (WL) - cn: 33635 - Erstflug: 17-01-2009 - 

Aufnahme:  SFX am 13-06-2010

Drei Flieger: Bussard, Heli, Ryanair

Ryanair macht tatsächlich als eine der wenigen Fluggesellschaften in Europa Gewinn, 2011 mehr als eine halbe Milliarde. Erwirtschaftet wird der allerdings nicht durch die Ticketpreise. Wer denen vertraut, ist mit dem Klammerbeutel gepudert.

Handgepäck 2 cm zu groß? 60 €. Koffer 7 kg zu schwer? Mehr als 500€. Ticket nicht ausgedruckt? Gepäck nicht angemeldet? Alles muss horrend teuer bezahlt werden. Ausgebeutet werden die Angestellten. Piloten fliegen schon mal 60 Stunden die Woche. Sie haben schon mal zu wenig Sprit an Bord (und müssen Mayday in Spanien funken!). Tanken sie zu viel, bekommen sie einen auf den Deckel. Und die Kommunen der oft mehr als 100 km von den Zentren entfernt liegenden Landeplätzen. Von den 1,35€, die Ryanair pro Passagier zahlt, können sie keinen Flugplatz betreiben. 3,50 € sind eigentlich üblich und so buttern die Bürgermeister aus Angst um Arbeitsplätze kräftig dazu. Macht so Reisen Spaß? 

Beim Kauf von neuen Flugzeugen wird abgewartet, bis die Hersteller eine Flaute haben und dann wird eine große Anzahl Flugzeuge geordert. Ryanair soll bei Boeing so einen Rabatt von ca. 50% erzielt haben.

Meistens kommt man dreimal schneller und billiger mit einem normal bezahlten Ticket einer anderen Fluggesellschaft an sein Ziel. Aber wie lange noch? Alle anderen Gesellschaften schauen gebannt auf den Gewinnbringer. So will z. B. die Lufthansa bald alle innereuropäischen Flüge nach diesem Muster auf ihre Tochter Germanwings abschieben. Na, das wird was! Das Gefühl, an Bord willkommen zu sein und sich etwas Außergewöhnliches mit dem Flug gegönnt zu haben, ist dann ein für alle Male dahin. 

"Willkommen an Bord, du blöde Cash Cow! Kauf uns gefälligst was ab, was du nie brauchst! Denkst du wirklich, du kannst für 19€ rund um die Welt fliegen?"

Wie sehr die Piloten der Ryanair unter Druck stehen, zeigt ein  schwerer Zwischenfall  vom 23.09.2012. Um 16:39 Uhr und 42 Sekunden ist die Warnung "Terain, Terain - Pull Up!" im Cockpit zu hören. Was gerade noch gelang. 141 Menschen an Bord beim Landeanflug auf Memmingen hatten Glück. Was war geschehen? 

Der Pilot der Boing 737 gab an, beim Start der Maschine in Manchester unter Zeitdruck gestanden zu haben und die Höhenangabe im Autopiloten falsch eingegeben zu haben. Um beim Landeanflug eine Verspätung von 30 Minuten heraus zu holen, entschloss er sich, anders als vorgesehen, die Landebahn von anderer Seite anzufliegen, um Zeit beim Rollweg einzusparen. Der Jet war zwischenzeitlich mit 1000 m pro Minute gesunken.

England

IATA: U2 - CIAO: EZY - RUF: EASY - FLUGHAFEN:  derzeit 22 Basen - FLOTTE: 221 + 21 Bestellungen

Wellcome and...

...good by! (Airbus A319 easyJet)

Kennzeichen: G-EZET - Typ:  Airbus A319-111 - cn: 2271 - Erstflug: 11-08-2004 - 

Aufnahme:  SFX am 10-01-2005

Kennzeichen: G-EZJK - Typ:  Airbus A319-111 - cn: 2538 - Erstflug: 11-08-2005 - 

Aufnahme:  SFX am 12-01-2005

Kennzeichen: G-EZJO - Typ:  Boeing 737-73V - cn: 30247 - Erstflug: 06-06-2002 - 

Aufnahme:  SFX am 28-05-2008

Kennzeichen: G-EZUT - Typ:  Airbus A320-214 - cn: 5113 - Erstflug: 17-04-2012 - 

Aufnahme:  SFX am 13-09-2012

IATA: DS - CIAO: EZS - RUF: TOPSWISS - FLUGHAFEN:  Kiew - FLOTTE: 221 + 21 Bestellungen

Kennzeichen: HB-JZL - Typ:  Airbus A319-111 - cn: 2353 - Erstflug: 23-06-2005 - 

Aufnahme:  SFX am 08-06-2010

Im Hintergrund der neue Flughafen BER im Morgennebel 2010

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